Evropa mund të ketë vetëm “ndoshta gjashtë javë karburant për avionë” nëse furnizimet nga Lindja e Mesme nuk ripristohen, paralajmëroi kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), Fatih Birol.
Ai tha se mungesa e karburantit mund të shkaktojë anulime fluturimesh nëse situata nuk përmirësohet.
Ngushtica e Hormuzit, një rrugë kyçe për karburantin e avionëve nga Gjiri, është mbyllur nga Irani për më shumë se gjashtë javë, duke rritur çmimet dhe duke shkaktuar frikë për mungesa.
Evropa varet nga Lindja e Mesme për rreth 75% të importeve të saj të karburantit për avionë.
IEA tha se vendet evropiane po përpiqen të zëvendësojnë furnizimet e humbura me dërgesa nga SHBA-ja dhe Nigeria, por këto dërgesa mund të mbulojnë vetëm pak më shumë se gjysmën e mungesave.
Nëse Evropa nuk arrin të kompensojë më shumë se 50% të importeve të humbura, mungesa fizike mund të shfaqen në aeroporte të caktuara.
Ekspertët paralajmërojnë se edhe rifillimi i furnizimeve nga Gjiri mund të mos mjaftojë për të shmangur mungesat gjatë kulmit të udhëtimeve verore, veçanërisht për aeroporte më të vogla, ndërsa aeroportet kryesore si Heathrow mund të kenë përparësi.
Çmimi i karburantit për avionë evropian arriti një rekord prej 1,838 dollarë për ton në fillim të prillit, nga 831 dollarë para fillimit të konfliktit.
Linjat ajrore kanë raportuar kosto shtesë të konsiderueshme për shkak të pasigurisë në furnizime, ndërsa Komisioni Evropian po monitoron situatën dhe do të shpallë masat emergjente në javët e ardhshme.
Industria paralajmëron se nëse Ngushtica e Hormuzit mbetet e mbyllur, kontinenti mund të përballet me mungesa të karburantit për avionët, duke ndikuar në operimin e linjave ajrore dhe kërkesën e klientëve.
